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几乎所有的传统汽车厂商都在全力转向新能源了，因为纯电车没有发动机，所以也会在一些用车习惯上颠覆人们的认知，这次我们就来聊聊标题中的这个话题...

理想 & 蔚来

对于特斯拉、蔚来、理想等众多纯电新势力品牌来说，都没有单独的车辆启动按键，也就是说，驾驶员上车之后直接踩刹车、挂挡就可以走了。这样做最重要的目的就是简化步骤，厂家觉得纯电车辆通电不需要单独设置启动按键，就像手机一样也不用非得按一下才点亮屏幕。

宝马iX(图片|配置|询价) & 奔驰EQS(图片|配置|询价)

而对于宝马、奔驰这样的传统品牌来说，即便是纯电车也和燃油车一样，配备有单独的启动按键，为什么？他们这么做最主要的原因还是为了安全。

以前的油车，基本只需要最开始出发之前按一下启动按键就行了，但是在宝马的纯电车上，如果你想下车拿东西，只要打开过车门，回来还得再按一下启动按键，就这一点让很多车主们感觉多此一举。

而有的人说“知足吧，这比车跑了强多了”，都能看出是句玩笑话，但纯电车的确没有发动机的声音，有时候上车甚至没有“车是启动还是没启动”的第一反应。还有的朋友反映在autohold打开时更容易错乱，车辆是静止的但并没有在P档上，这时候如果在没有准备的时候踩了一下油门，就很危险。而特斯拉等新势力的逻辑是，只要打开车门，车子自动挂到P档，不存在误踩油门之忧。

保留一个单独的启动按键，就会让车主慢慢养成一个习惯，每次上车都按一下启动，虽然麻烦了一点，但能一定程度上减少事故的发生，这也正是这种传统大厂所需要的。

还有一点就是，传统汽车大厂也要从用户使用习惯出发来想问题，许多宝马车主可能已经习惯了使用启动按键来启动车辆，当他们再换纯电车型时，能让车主感到更加熟悉和舒适。

与传统燃油车不同，纯电动车也需要更多的电子系统来监测电池和电动机状态。启动按键也有助于在开车前进行必要的系统检查，来确保车辆正常工作。这时候可能会有人说：那新势力品牌就不用检查了吗？这就是不同汽车厂商的设计理念和产品定位不同了。

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